46億!這個(gè)年少失怙、中年喪夫的女神“降服”了馬云 |
發(fā)布時(shí)間:2019-03-14 文章來(lái)源:本站 瀏覽次數(shù):6370 |
親人會(huì)死去,朋友會(huì)變節(jié),唯有一種勤勉與不屈的毅力才干渡你踏上成功的對(duì)岸。 1 百億女神,“降服”馬云 3·8婦女節(jié)剛過(guò),一個(gè)女神就“降服”了馬云。 3月11日早間音訊,申通快遞宣布,阿里將投資46.6億入股申通。本輪投資完畢后,阿里將占申通14.6%的股份,而公司實(shí)際控制人仍牢牢把握在陳德軍、陳小英兄妹手上。 關(guān)于妹妹陳小英,我們可能不太了解這個(gè)人物,在業(yè)界她是出了名的“快遞女王”。 她是申通創(chuàng)始人之一,掌控申通一半股份; 她是天天快遞老板娘,持有其一半股份(后蘇寧接手); 她仍是韻達(dá)快遞前“大嫂”,韻達(dá)創(chuàng)始人得叫她一聲“嫂子”; …… 毫不夸張地說(shuō),她串起了我國(guó)快遞行業(yè)。 在胡潤(rùn)自食其力富豪榜上,陳小英以133億資產(chǎn)躋身前30名。 事業(yè)有成的她,如今開端轉(zhuǎn)向慈善事業(yè)。扶貧,創(chuàng)立助學(xué)基金,為老家筑路,向浙江大學(xué)捐贈(zèng)4000萬(wàn)教育基金。 幸福的人都是類似的,但成功的人卻各有各的不同。 在人前,我們看到她各式各樣的光環(huán)。在她死后,卻是一條血淚成河異常艱辛的創(chuàng)業(yè)之路。 2 17歲,每天作業(yè)17個(gè)小時(shí) 1976年,北京“地震”剛落下帷幕,遠(yuǎn)在杭州桐廬縣的一戶農(nóng)民家庭里新添了一個(gè)女嬰。家人給她取名“陳小奇”。 陳小英的年少過(guò)得異常艱辛。她很小的時(shí)候,家里頂梁柱陳父病逝了。在親友的接濟(jì)下熬過(guò)幾年后,她選擇了停學(xué)打工。 不久,她去了杭州一家印染作坊當(dāng)女工。在這里,她遇到了改變她一生命運(yùn)的人——也是她后來(lái)的老公聶騰飛。 800多年前,南宋詩(shī)人林升一句“暖風(fēng)熏得游人醉,直把杭州作汴州”流傳千古。 800多年后,杭州再次暖風(fēng)拂面,這次是變革開放的春風(fēng)。 到90時(shí)代初,杭州的出口貿(mào)易變得非;鸨粋(gè)痛點(diǎn)遲遲得不到處理:出口公司的報(bào)關(guān)單有必要次日抵達(dá)上海港扣,但全國(guó)僅有的快遞公司EMS從杭州到上海需要三天時(shí)間。 這個(gè)痛點(diǎn)被聶騰飛和陳小英發(fā)現(xiàn)了。 他們雙雙辭職,干起了我國(guó)第一份民營(yíng)快遞的事務(wù)——送報(bào)關(guān)單。 陳小英負(fù)責(zé)打電話和事務(wù),聶騰飛在杭州取件,每天凌晨坐綠皮車從杭州趕到上海,他的朋友詹際盛則在上海火車站接件后送往市區(qū)各地。 跑一單100元,除去來(lái)回車票30元,還能賺70元,這在那個(gè)時(shí)代是多么豐盛的報(bào)答。 跑了幾個(gè)月后,1993年,聶騰飛和陳小英創(chuàng)立了上海盛彤實(shí)業(yè)有限公司,這是申通快遞的前身。 順便說(shuō)一句,這一年,廣東順德,也有一個(gè)小伙子挎著挎包拼命地發(fā)傳單、送快件。這個(gè)23歲的年輕小伙名叫王衛(wèi)。 剛開端,公司就只需3個(gè)人。只需17歲的陳小英,每天要打上千通電話,常常被人破口大罵。 為了聯(lián)絡(luò)更多客戶,她一天只睡幾個(gè)小睡,天還沒(méi)亮就得出門,還常常被客戶誤認(rèn)成騙子。 創(chuàng)業(yè)初期他們,不是在送貨的路上就是在聯(lián)絡(luò)客戶的路上。 20年后,陳小英回憶起這段經(jīng)歷,這樣說(shuō)道: “那時(shí)每天要作業(yè)17個(gè)小時(shí),沒(méi)有任何娛樂(lè)活動(dòng),但活得非常充實(shí),覺得未來(lái)的開展很有希望! 天道酬勤,他們的盡力總算收到報(bào)答。一年下來(lái),只需3個(gè)人的小公司創(chuàng)下2萬(wàn)凈利潤(rùn)的奇跡,這是陳小英的第一桶金。 3 能力都是逼出來(lái)的 現(xiàn)在快遞小哥雖然辛苦,但至少出門沒(méi)用后顧之慮。而在早期,他們的前輩面對(duì)的是前有堵截,后有追兵的窘境。 在那個(gè)時(shí)代,全國(guó)只需郵政一家快遞獨(dú)占式經(jīng)營(yíng),一切民間快遞都被稱為“黑快遞”。 郵政和警方常常聯(lián)合起來(lái)在路上圍堵快遞車,抓住了,那就連人帶貨一起進(jìn)局子。 所以,那時(shí)候的快遞都是白日睡覺,晚上干活。 在這樣的打擊下,人們都不愿意送快遞。與此同時(shí),隨著公司事務(wù)的強(qiáng)大,票件數(shù)量越來(lái)越多,人手緊迫的矛盾愈演愈烈。 在這種困局下,陳小英逼得自己和男人一樣,跑單、斡旋,送快遞。 好在天無(wú)絕人之路,夫妻二人漸漸探索出一條路途。已然外面招不到人,那就打回老家去,從桐廬老家找人來(lái)。 來(lái)自家鄉(xiāng)父老的信賴讓他們度過(guò)了第一次危機(jī)。很快,人手補(bǔ)充到位,申通開足馬力沖刺。 2010年,桐廬縣被我國(guó)快遞協(xié)會(huì)授予“我國(guó)民營(yíng)快遞之鄉(xiāng)”,很多村全村出動(dòng),承包快遞點(diǎn),一個(gè)個(gè)快遞企業(yè)破土而出,從某個(gè)角度上講,都是陳小英的推進(jìn)。 可惜的是,把握我國(guó)大半快遞事務(wù)的桐廬縣門派樹立,并沒(méi)有把握行業(yè)至高話語(yǔ)權(quán)。如果,僅僅是如果,如果沒(méi)有那場(chǎng)事故的話,我國(guó)快遞行業(yè)應(yīng)該是另一種格式。 4 喪夫之后,涅槃歸來(lái) 1997年,兵強(qiáng)將勇的申通相繼在北京、廣州等大城市設(shè)點(diǎn),事務(wù)開端井噴。 就在陳小英對(duì)未來(lái)無(wú)限憧憬時(shí),噩耗來(lái)臨了。 1998年,聶騰飛在去寧波出差的路上發(fā)作事故當(dāng)場(chǎng)死亡。陳小英得到這個(gè)音訊后五雷轟頂。年少失怙,中年喪夫,還有比這更殘酷的命運(yùn)嗎? 更讓人痛心的是老公去世后,申通的骨干紛紛離去重整旗鼓: 聶騰飛的弟弟聶騰云創(chuàng)立韻達(dá)快遞; 財(cái)政張小娟聯(lián)合老公創(chuàng)立圓通快遞; 同村人賴海松挖走一批司理后創(chuàng)立中通快遞。 陳小英常常在晚上悄悄的哭泣,她不想看到和老公辛苦創(chuàng)立的公司就這樣破滅,她有必要逼自己從沉痛中走出來(lái)。 陳小英全力接手申通,在哥哥陳德軍的幫助下,她開端對(duì)申通進(jìn)行大刀闊斧的變革。 針對(duì)一時(shí)間冒出這么多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的局面,陳小英冷靜剖析,她想起公司以前就曾鼓勵(lì)員工以承包的方式去外地?cái)U(kuò)展事務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 在此背景下,她創(chuàng)造性的發(fā)明晰快遞業(yè)的加盟準(zhǔn)則:招募本地人加盟送快遞,只需要向總部繳納確保金和派送費(fèi)即可。 在跑馬圈地時(shí)期,這種低成本、高效率的方式使得申通快遞敏捷掩蓋全國(guó),首先占有了市場(chǎng)。后來(lái)的中通、圓通都只能照搬這種模式。 陳小英和菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅 5 人生顛覆只能靠自己 在陳小英的經(jīng)營(yíng)下,申通的開展進(jìn)入快車道。 淘寶的興起,讓陳小英看到了網(wǎng)上購(gòu)物存在的巨大機(jī)會(huì)。她放出狠話,申通有必要不惜一切代價(jià)擠進(jìn)淘寶配送大軍。 2003年后的幾年中,申通事務(wù)每年遞增50%以上。 張勇創(chuàng)始天貓雙11后,陳小英更是激動(dòng)得睡不著覺。她算了一筆賬,一份最普通的快遞至少需要4元才干牽強(qiáng)保本,但她卻在市面上放出了每單2.7元的極低價(jià)格。 音訊放出后,業(yè)界震動(dòng),我們都以為陳小英瘋了,這無(wú)疑是在自殺。 但事實(shí)上,陳小英心里比誰(shuí)都理解,她當(dāng)時(shí)現(xiàn)已預(yù)感到雙11將給整個(gè)電商帶來(lái)顛覆性的變革,只需快遞市場(chǎng)份額上來(lái)了,不可能賠錢。 果然,陳小英敏捷搶下市場(chǎng)份額,重回全國(guó)快遞前三甲。 2012年,陳小英以1.6億元收購(gòu)天天快遞,并讓自己的第二任老公奚春陽(yáng)出任天天董事長(zhǎng),至此她的人生步入巔峰。 從失怙孤兒到喪夫守寡,陳小英活生生把自己逼成一個(gè)身家百億的快遞女王。她“降服”的不只是馬云的46億投資,更是一切在窘境中立志改變現(xiàn)狀的我國(guó)人。 她的成功之路告訴我們:親人會(huì)死去,朋友會(huì)變節(jié),唯有一種勤勉與不屈的毅力才干助你踏上成功的對(duì)岸。 |
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