馬云也看走眼了!曾豪言“京東物流”不會成功:如今市值超三千億 |
發(fā)布時間:2021-11-16 文章來源:本站 瀏覽次數(shù):2578 |
信任我們都知道,現(xiàn)在國內(nèi)聞名的三大電商渠道分別是阿里(淘寶、天貓)、京東、拼多多,其中起步早就是阿里巴巴(淘寶、天貓)、京東次之,拼多多晚,但如今京東、拼多多都成為了阿里巴巴不可忽視的競爭對手,在自營式電商、電商拼購領(lǐng)域都取得了不可替代的市場地位,但就在這三大電商巨頭之中,唯一京東自己經(jīng)過自建電商渠道賣貨、送貨,一起還統(tǒng)籌電商渠道,撮合第三方交易,所以京東和拼多多、阿里巴巴的電商形式,仍是有著很大的不同。 或許也正是由于京東的電商形式愈加共同,在初京東自建物流時,也遭到了阿里巴巴創(chuàng)始人馬云的炮轟,馬云曾豪言:“物流歸于重財物,電商渠道假如做物流,遲早會被物流所拖垮;”毫無疑問,馬云也是在暗指京東自建物流的做法是過錯的,確實也在初京東自建物流渠道時,每年都需求消耗巨資來建設(shè)自營物流倉庫,支付京東快遞員工工資,以及購買貨物運輸車輛等財物,這也讓京東吃盡了苦頭,簡直每年都處于巨額虧損的狀態(tài)之中。 但就讓馬云也意想不到的是,在這么多年的時間過去了,京東不僅僅沒有被自建的物流渠道拉胯,京東更是憑仗“京東物流”,為用戶供給了“當(dāng)日達(dá),次日達(dá),隔日達(dá)”等服務(wù),相對于其他電商渠道購物,無疑京東也愈加值得顧客信賴,讓用戶能夠體驗到愈加極致的購物體驗,許多顧客選擇京東都是由于京東的服務(wù)以及京東的物流服務(wù),現(xiàn)在京東物流現(xiàn)已正式開啟了赴港上市大門,依據(jù)京東物流供給的資料顯示,現(xiàn)在在全國運營超越800多個倉庫,倉庫辦理面積更是超越了2000萬平方米,對此業(yè)界估計京東物流估值將超越400億美元(約3100多億港元); 現(xiàn)在京東物流不僅僅局限于自營物流配送,一起開放了個人用戶寄送服務(wù),而且京東物流配送時效服務(wù)更是能夠比美“快遞一哥”順豐,所以在京東物流上市之后,信任也會再次遭到市場熱捧,初馬云看走眼的進攻物流,如今卻成為了國內(nèi)不可忽視的快遞巨頭。 |
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