假如不是因為李國慶在微博上點評劉強東明尼蘇達事情，俞渝或許不會主動揭開李國慶現(xiàn)已脫離當當管理層和決策層的現(xiàn)實。12月25日當當網(wǎng)方面向記者承認，李國慶現(xiàn)在現(xiàn)已不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。
12月24日，當當網(wǎng)發(fā)表聲明，斥責(zé)創(chuàng)始人李國慶的不當言辭，要求其將當當logo從他個人微博號等處刪掉。一起，當當網(wǎng)還在聲明中表明，李國慶脫離當當網(wǎng)管理層、決策層已有一段時間。
次日，李國慶發(fā)文致歉，稱自己作為當當大股東之一，因個人言辭給當當帶來了欠好影響，一起他亦間接承認自己離任：“懇請我們把焦點繼續(xù)放在當當產(chǎn)品，尤其是俞渝領(lǐng)導(dǎo)下的重大進步。”
在外界眼中，李國慶一向是當當?shù)拇蠊蓶|和最高決策人，但實際上他在當當?shù)姆轿灰宦废陆担瑥谋灸昴瓿跽{(diào)離當當最重要的部門，到公司持股份額低于俞渝，一系列的跡象顯現(xiàn)李國慶正在讓位，當當現(xiàn)已進入“俞渝年代”。
這一次話語權(quán)的更迭是否能協(xié)助當當脫節(jié)現(xiàn)在困境仍是不知道之數(shù)。這些年失去了亞馬遜、百度和騰訊的橄欖枝的一起，當當亦失去了品類拓寬與渠道化的盈余，公司從曾經(jīng)的電商巨子淪為缺少存在感的小公司。在今天新零售、社交電商的大潮下，俞渝領(lǐng)導(dǎo)下的當當會否把握住新一輪轉(zhuǎn)型時機？
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李國慶讓位，當當進入“俞渝年代”
對于聲明中說到“李國慶脫離當當網(wǎng)管理層、決策層已有一段時間”，12月25日當當網(wǎng)方面向記者承認，李國慶現(xiàn)在現(xiàn)已不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。
李國慶的離任讓人意外，至少在本年1月，他仍在當當任職。其時當當宣告新一輪安排架構(gòu)調(diào)整，公司原有的新業(yè)務(wù)群被拆分到了各個小組，其間李國慶由擔(dān)任數(shù)字閱讀事業(yè)部調(diào)整為只擔(dān)任公共事業(yè)部，而自出書、實體書店則由新業(yè)務(wù)事業(yè)部助理總裁張巍擔(dān)任。
這一次明升暗降是李國慶和俞渝在公司內(nèi)部權(quán)力更迭的縮影。2010年當當赴美上市時，李國慶持股38.9%，俞渝持股4.9%；如今公司私有化后，俞渝持股現(xiàn)已飆升至64.21%，為當當?shù)谝淮蠊蓶|，李國慶持股份額卻下降至27.5%，為第二大股東。
另一個佐證的頭緒是，本年4月海航科技收買當其時發(fā)表的情況顯現(xiàn)，李國慶在北京當當科文電子商務(wù)有限公司里僅擔(dān)任監(jiān)事一職，俞渝則擔(dān)任公司法人兼執(zhí)行董事。
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執(zhí)著控股權(quán)，屢次失去巨子橄欖枝
作為國內(nèi)電商領(lǐng)域的舊日龍頭，當當曾是職業(yè)里的佼佼者。1999年，李國慶、俞渝創(chuàng)立當當網(wǎng)，在其時淘寶探索B2B業(yè)務(wù)、京東仍未轉(zhuǎn)型電商前，當當?shù)腂2B自營電商形式首先跑出。在2000年至2006年期間，當當網(wǎng)先后完結(jié)三輪融資，算計金額達到4400萬美元，這在其時現(xiàn)已是天文數(shù)字。
自營形式+我國市場，當當被視作是“我國亞馬遜”，也因而在2004年獲得亞馬遜的喜愛，后者期望以1.5億美元的高價收買當當70%到90%的股份。
但介意公司控制權(quán)的李國慶和俞渝并不同意，后來當當在2013年失去了百度的入股，2014年又再失去騰訊的注資，繼而失去了追趕阿里和京東的時機。
2015年7月，當當提出私有化方案，并于次年9月以35億元估值從納斯達克退市。電子商務(wù)研究中心主任曹磊表明，當當從美國退市后也曾想回歸A股，但無法A股的上市門檻相對較高，當當?shù)陌l(fā)展?jié)摿陀嘤邢�，再加上有京東、阿里等強壯對手，完成獨自上市已幾乎不可能。
2018年4月11日，海航科技發(fā)表重大資產(chǎn)重組方案，方案通過發(fā)行股份以及支付現(xiàn)金的方式購買北京當當網(wǎng)信息技術(shù)有限公司（簡稱北京當當）和當當科文電子商務(wù)有限公司（簡稱當當科文），初步估值為75億元。本次買賣完結(jié)后，俞渝和李國慶直接持有上市公司股份共16.49%。
但9月19日，海航科技宣告收買當當網(wǎng)的買賣停止。海航科技表明，因為資本市場等外部環(huán)境已發(fā)作較大改變，且公司未就合同的履行情況等事項與買賣對方達成一致意見，因而決議停止本次重組事項。李國慶在接受媒體采訪時表明，買賣告吹的主要原因是海航科技未能準時支付相應(yīng)金錢。
在李國慶看來，終究賣掉當當是一個脫節(jié)捆綁的決議。他表明，改造比刻畫難，那就爽性從頭刻畫，“所以這樣，我拿一筆錢，我可以做一個全新的項目，當然還是文明和教育類�！�
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失去數(shù)次轉(zhuǎn)型時機，當當前景不明
2010年12月，當當在美國紐交所上市成功，成為我國首家在美上市B2C網(wǎng)上商城，上市當天收盤價29.91美元，市值超越23億美元。次年1月，當當市值一度超越26億美元，這是公司上市后的最高水平。
但在電商職業(yè)一日千里的改變中，當當未能抓住職業(yè)發(fā)展的趨勢，失去了幾波轉(zhuǎn)型時機。首先是品類選擇方面，當當多年來一向堅守圖書市場，雖然曾企圖增加品類和向第三方商家敞開，但當當?shù)膱D書收入一向穩(wěn)定在60%以上。但是，與3C、服裝、美妝等品類比較，圖書市場的規(guī)模有限，并且線上化率已超越60%，很難再有上升空間。
其次是在倉儲物流上，不肯燒錢的當當未能樹立足夠優(yōu)勢抵擋京東、蘇寧的進攻，雖然公司在全國多地樹立倉儲中心，但配送上運用社會化物流服務(wù)，這導(dǎo)致配送速度和效率上低于競爭對手，從而造成用戶丟失。
曹磊向記者表明，當當?shù)纳虡I(yè)形式太滯后，在新式電商形式和業(yè)態(tài)上又缺少布局，“這是影響大資本進入的一個核心問題�！�
他認為，當當在現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)技術(shù)上很難做大的拓寬和提高。“垂直電商多元轉(zhuǎn)型的抱負狀況是，能夠串聯(lián)起有用的閉環(huán)，樹立小型生態(tài)圈，從而構(gòu)成本身的核心競爭力。分裂的狀況只會導(dǎo)致資金和注意力的分散，所以之前當當網(wǎng)想靠圖書重拾用戶時機渺茫�！�
即使是在圖書市場，當當?shù)膬?yōu)勢亦不復(fù)當年。依據(jù)易觀統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2017年第三季度，京東首次超越當當成為第一大圖書電商，而當當則位居第二；而2014年第四季度時，當當?shù)氖袌稣加新矢哌_42.9%，處于絕對領(lǐng)先地位，京東的市場占有率只有14.3%。
賣身海航的買賣告吹后，當當?shù)那熬叭圆幻骼�，不過公司業(yè)績尚可，這也是李國慶時常質(zhì)疑京東過于燒錢的底氣。依據(jù)海航科技收買當其時發(fā)表的財政情況顯現(xiàn)，2017年當當?shù)慕?jīng)營收入和凈利潤別離為103.42億元和3.62億元，較2016年別離增加14.27%、200%。
俞渝日前也在2018年我國企業(yè)領(lǐng)袖年會上表明，當當現(xiàn)在是徹底私有的公司，沒有銀行貸款，沒有任何資產(chǎn)處于質(zhì)押狀況。她透露，本年當當網(wǎng)完成100億元的銷售收入，利潤也持續(xù)增加。
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