生鮮網(wǎng)購:一半靠命運,一半靠運送 |
發(fā)布時間:2020-03-31 文章來源:本站 瀏覽次數(shù):3328 |
“歡迎咱們來到直播間,品味新鮮可口的新鮮生果! “我是某某省某某縣長,今天我給咱們引薦的是哈密瓜、核桃、薺菜、香菇,新鮮美味,你值得具有! 直播為農(nóng)產(chǎn)品其帶來了新的賣貨期望。各大省的縣長們呈現(xiàn)在鏡頭面前,作為主播,開端帶貨,一方面處理了果農(nóng)的庫存問題,一方面也讓老百姓享受到了餐桌上的美味。 “直播助農(nóng)”給了顧客以更多購買農(nóng)產(chǎn)品的理由,支持邊遠地區(qū)的菜農(nóng)果農(nóng)。但當人們收貨的時分才發(fā)現(xiàn),這些生鮮的質(zhì)量卻參差不齊,許多不只沒有社區(qū)菜商場新鮮,乃至有些比正常的網(wǎng)購生鮮還要差。 問題究竟出在哪兒了呢? 逃避高本錢的冷鏈運送 走訪親友的砂糖橘、蘋果、草莓等生鮮生果由于疫情而滯銷,卻也由于疫情而復(fù)燃。 布瑞克咨詢數(shù)據(jù)顯現(xiàn),砂糖橘春節(jié)前后15天左右的上市量及消費量占其總需求量的40%,春節(jié)物流的中斷、居民自行的居家阻隔等,本就存在滯銷問題的生果,疫情更是加重了其滯銷程度。 疫情對出產(chǎn)端和流轉(zhuǎn)端的影響,必然會波及商場端。疫情爆發(fā)初期,恐慌誘發(fā)著人們對生活物資的搶購。供應(yīng)缺乏的狀況下,顧客的生鮮需求絲毫未減,而是轉(zhuǎn)移到線上會集爆發(fā),巨大的線上流量沖擊著生鮮電商,價格開端飆升。 原本生活網(wǎng)生果收購部總監(jiān)王寶中表明“價格動搖首要是由于產(chǎn)量,進貨量下降,價格便上升。疫情期間,流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)受到影響,快遞員未復(fù)工,物流受阻,出售端急需物資,都會導致終究價格的上漲! 長時刻依賴線下途徑、鮮少觸網(wǎng)的果農(nóng)和收購商卻不知如何應(yīng)對。 此刻,互聯(lián)網(wǎng)途徑的銷量開端急速上升,線上直播成為了農(nóng)戶與外界交流的最佳窗口: 京東經(jīng)過直播途徑,聯(lián)動京東生鮮、京東秒殺、物流等事務(wù),敞開“瘋狂帶貨”形式; 淘寶經(jīng)過愛心助農(nóng),到3月10日,現(xiàn)已累計出售農(nóng)產(chǎn)品突破10萬噸; 拼多多上線了“抗疫開拼、愛心助農(nóng)”專區(qū),掩蓋包括230多個國家級貧困縣在內(nèi)的近400個農(nóng)產(chǎn)區(qū); 快手為途徑上的用戶減免傭錢,供應(yīng)了5億元免費流量的傾斜,并減免了必定程度的技能服務(wù)費,單月三農(nóng)短視頻播放量到達150萬+; 抖音在APP內(nèi)設(shè)立了“戰(zhàn)爭助農(nóng)”話題專區(qū),3月11日直播數(shù)據(jù)顯現(xiàn),“戰(zhàn)疫助農(nóng)”直播累計出售農(nóng)產(chǎn)品35.6萬斤,出售額到達565萬元。 高效對接供應(yīng)端、下降開店門檻與出售本錢、專場引薦、補貼直銷產(chǎn)品等,這些都是電商途徑優(yōu)勢所在,一起也透露著農(nóng)產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢。 農(nóng)戶品上行路途中,互聯(lián)網(wǎng)途徑處理了信息不對稱的問題。但“重出產(chǎn)、輕流轉(zhuǎn)”的問題一直都在,阻礙著農(nóng)產(chǎn)品工業(yè)化的路途。由于包裝、冷鏈技能、物流網(wǎng)絡(luò)體系的不完善,許多農(nóng)產(chǎn)品腐朽變質(zhì),農(nóng)產(chǎn)品本錢添加。 “買助農(nóng)產(chǎn)品便是一場‘人品’游戲。” “生果沒有爛在田地里,卻爛在了我的包裹里! “網(wǎng)購生鮮有風險,質(zhì)量好壞靠命運! 冷鏈物流作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行的“最早一公里”,首要是指農(nóng)產(chǎn)品采摘后,進行預(yù)冷、分級、加工、包裝等一系列操作,始終處于低溫環(huán)境,以確保食質(zhì)量量和安全,削減損耗、避免污染的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。 消費晉級后,生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求不斷上漲,冷鏈物流成為了保障其質(zhì)量的重要方法。中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《2019農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈研究報告》顯現(xiàn),2018年,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求總量為1.82億噸。 2019年,我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額將達3.86萬億元,2020年我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額將突破4萬億元,2019-2023年均復(fù)合增長率約為4.08%。而生果的冷鏈物流需求量在蔬菜、水產(chǎn)品、乳制品等當中是最高的。 我國農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)本錢一般占總本錢的40%左右,其間鮮活產(chǎn)品及果蔬產(chǎn)品要占60%以上。因此,廉價的普貨運送成為了眾多生鮮網(wǎng)購店肆的首選。 主賣陜西蘋果、橘子的淘寶店肆“杉杉來了”正月初一剛剛上架,初四開端營業(yè)。其生果運送承包給了申通和郵政,申通快遞10塊錢一票!40塊錢一箱的蘋果,去除快遞費、人工費、包裝費等本錢,利潤也就3—5塊錢。假如再呈現(xiàn)碰傷賠付,就等于賠錢! 不行諧和的對立 長時刻以來,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過多,每一層都有自己的利益,導致農(nóng)產(chǎn)品在出產(chǎn)端被壓價,消費端價格舉高。 出售生鮮農(nóng)產(chǎn)品平菇的農(nóng)戶張飛,從事農(nóng)產(chǎn)品出售7年之久。在疫情的影響下,就算銷量受到影響,價格受到動搖,他也沒有走上線上出售或網(wǎng)絡(luò)直播的出路。“蘑菇、平菇這些農(nóng)產(chǎn)品都歸于鮮活的易腐朽產(chǎn)品,快遞很不合算。就算有快遞,送貨到家就全爛了! “這職業(yè)是個暴利職業(yè)。比如咱們往常進貨的蘑菇,咱們一筐(10斤左右)賣37元,中心商賣45元,再往下流向商場,大概就在60元左右! 一起農(nóng)產(chǎn)品也是個不穩(wěn)定的職業(yè),張飛自家栽培的平菇,銷量好的狀況下至少有2000斤左右,不好的狀況下只要300斤左右。沒有拋去職工費用、肥料、運送等本錢下,一斤盈余5到6元。 張飛從廠家進貨的蘑菇也是如此,價格依據(jù)商場而定,遇到商場低迷的時分定價只要1.5元,最高的時分定價5到6元。 “賣農(nóng)產(chǎn)品并不是那么簡單的。想要盈余,只要量大才能掙錢,所以咱們只能在銷量上下功夫! 在商業(yè)運營邏輯面前,價格與質(zhì)量是不行諧和的對立。疫情期間,助農(nóng)項目更多的是直接對接原產(chǎn)地和工業(yè)帶,相對過往而言削減了產(chǎn)地中心商、商場批發(fā)商、零售商等環(huán)節(jié),出產(chǎn)端直面顧客。 用戶低于商場價選購的農(nóng)產(chǎn)品,或許呈現(xiàn)腐朽的狀況更多,即使產(chǎn)地直發(fā)削減了中心商環(huán)節(jié)。 王寶中也對億歐表明,農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量標準會進行分離,好、中、差三種等級,電商途徑和賣家決議自己的評級標準。“假如你所要求的標準產(chǎn)品只要60%滿意,那么你就要承擔相應(yīng)的本錢。 而剩余的40%產(chǎn)品,賣家或許果農(nóng)會經(jīng)過其他的方法進行變現(xiàn),來彌補這部分的損失!本下商超或許精美包裝的生鮮農(nóng)產(chǎn)品價格較高,是附加了一部分挑選產(chǎn)品的本錢,而廉價售出的產(chǎn)品在無形之中承擔了損壞的本錢。 被拋棄的小出產(chǎn)者 現(xiàn)在的產(chǎn)地合作形式有許多,果園的果子大部分是統(tǒng)貨出售,具體的分級由賣家決議。 所謂統(tǒng)貨,是指不分質(zhì)量、標準、等第,依照一致價格出售的產(chǎn)品。 微博大V水獺otter提到過,“你日常買的農(nóng)產(chǎn)品都是挑選過的等級貨,挑選率從10%-50%不等。而你看到某某地區(qū)農(nóng)人積壓xx萬斤都是統(tǒng)貨。你要是‘助農(nóng)’,他就會把統(tǒng)貨發(fā)給你,其間至少一半應(yīng)該是被扔掉或許罐頭廠的!所謂網(wǎng)購生果的一半靠命運,大致便是如此。 生果電商從業(yè)者署理燕子在微信群里出售生鮮農(nóng)產(chǎn)品。她們的上游企業(yè)跟果農(nóng)直接對接,談好價格,經(jīng)過果農(nóng)、裝車、庫房等環(huán)節(jié)的三遍挑選,進入接近的庫房,工業(yè)園會集進行出產(chǎn)加工、產(chǎn)品包裝、倉儲物流、電子商務(wù)等事務(wù)。 “工業(yè)園進行處理后,直接打包稱重,快遞給顧客! 公司跟果農(nóng)談好價格后,統(tǒng)必定價。“零售價格差不多高出公司給署理價格的5—10元。公司只要兩級署理,總代跟特代,價格走勢差不多便是總代高出統(tǒng)必定價的10元,特代高出12元,到了零售階段,高出20元! 終究的價格決議權(quán)也并不在農(nóng)戶手中。“你拿著你的產(chǎn)品去跟商家談的時分,商家要看價格、看質(zhì)量。價格太高、質(zhì)量不好,商家會拒絕。一起,你的定價要是高于其他競爭者,商家也是不會承受的! 清華大學互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)研究院副院長、物流工業(yè)研究中心主任劉大成也認為,從個人農(nóng)戶到企業(yè),遍及的信譽信譽缺乏。農(nóng)戶的農(nóng)產(chǎn)品在土地運營上并未完成規(guī)模化,再加上他們的途徑才能不夠,農(nóng)戶便失去了農(nóng)產(chǎn)品的議價權(quán)。 生鮮電商途徑的生鮮農(nóng)產(chǎn)品收購流程去掉了中心商、批發(fā)商等這些環(huán)節(jié),直接與原產(chǎn)地對接。產(chǎn)區(qū)不一,價格也不必定。 例如,依據(jù)商務(wù)部全國農(nóng)產(chǎn)品商務(wù)信息揭露服務(wù)途徑數(shù)據(jù)顯現(xiàn),山東草莓價格在16—18元/公斤、江蘇一帶的草莓價格在16元/公斤上下浮動、吉林地區(qū)草莓價格在25元/公斤。 電商途徑作為收購方,需求先了解產(chǎn)區(qū):山東、江蘇一帶、上海周邊等地區(qū)最近的草莓出產(chǎn)質(zhì)量比較好,但丹東的口感和賣相更勝一籌。 面臨眾多的顧客群體,生鮮電商途徑售賣出去的生鮮品首要需求確保安全性,所以商家會挑選規(guī)模化栽培的企業(yè)合作。 安全性、農(nóng)藥運用劑量、辦理的科學標準化、農(nóng)時記錄(澆地時刻、施肥時刻等)都是需求考慮的問題。 整個過程能夠總結(jié)為“經(jīng)相關(guān)人員介紹,在產(chǎn)地進行商場調(diào)查,找到資源后,與產(chǎn)地公司合作,并獲取收購權(quán)! 在這個過程中,供應(yīng)數(shù)量、質(zhì)量最不穩(wěn)定的中小出產(chǎn)者會被首要排除在外,終究這些小出產(chǎn)者所出產(chǎn)的果蔬,就許多進入了“網(wǎng)絡(luò)助農(nóng)”環(huán)節(jié)。 品控難題 網(wǎng)絡(luò)助農(nóng)出售的農(nóng)產(chǎn)品,是在量產(chǎn)規(guī);A(chǔ)之上進行的許多出售。原本生活網(wǎng)的物流挑選也分為幾個部分。 產(chǎn)地到庫房,庫房到顧客,兩種不同的運送途徑。從產(chǎn)地到庫房,原本生活網(wǎng)委托當?shù)卦耘嗌,當(shù)卦耘嗌虒ひ捨锪髌髽I(yè)承包此階段的物流運送;從庫房到顧客,原本生活網(wǎng)挑選順豐進行配送。 “假如咱們自己搞運送階段,會浪費許多精力,也沒有時刻盯產(chǎn)地!痹旧罹W(wǎng)將自己的需求與標準奉告當?shù)仄髽I(yè),當?shù)仄髽I(yè)將生鮮農(nóng)產(chǎn)品把握好產(chǎn)質(zhì)量量標準,構(gòu)成產(chǎn)品化。 王寶中也表明,并不是從原產(chǎn)地運送到顧客手中的所用旅程都挑選一種運送方法。 例如北方冬天溫度在在20°以下,部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品不需求考慮冷鏈車,箱貨既能夠確保配送溫度,又能夠下降配送本錢。但南方溫度遍及偏高,生鮮農(nóng)產(chǎn)品有必要運用冷藏車進行配送,本錢有所上升。 2018年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流本錢依然較高,從出產(chǎn)者視點而言,冷鏈物流本錢約占農(nóng)產(chǎn)品總本錢的10-30%,冷藏、加工、包裝、運送、損耗等環(huán)節(jié);從冷鏈物流企業(yè)視點而言,路橋費、燃油費、人工費等本錢上漲,三者加起來占到冷鏈企業(yè)總收入的80%以上。 “在冷鏈運送設(shè)備中,生果單價低,設(shè)備本錢投入高,導致農(nóng)戶和商家收益率低,企業(yè)選用高本錢的設(shè)備便削減! 另外,冷藏運送率低使得大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運送過程中得不到標準的保溫、保濕、冷藏。 據(jù)中物聯(lián)冷鏈委估算,當時我國整體的冷鏈運送率約為45.4%,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運送率分別為35%、57%、69%,而發(fā)達國家均勻的冷藏運送率達90%以上。 我國生鮮果蔬的全流程溫控遍及缺乏30%,包括預(yù)冷包裝、溫控運送等在部分地區(qū)更低,形成生鮮生果腐損率較高。物流協(xié)會特邀研究員楊達卿認為,這也是我國商場開展的階段性問題。 鮮活農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)側(cè)依然以許多分散的小農(nóng)形式供應(yīng)為主,形成供應(yīng)鏈上游標準化、專業(yè)化溫控處置、包裝缺乏,更多是半路子溫控或冷鏈。 另一方面,鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求側(cè)以價格敏感性消費居多,高質(zhì)量溫控農(nóng)產(chǎn)品電商存在難上規(guī)模,叫好不叫座現(xiàn)象。 物流的運送也只是供應(yīng)鏈的一個環(huán)節(jié)?煨芯董事長劉培軍表明,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的腐朽狀況或許呈現(xiàn)在各個環(huán)節(jié),由于生鮮品的收購鏈條和運送鏈條比較長。 從地頭到餐桌的供應(yīng)鏈有兩個要素,一是易手率,付錢買產(chǎn)品的賣家;二是整個物流的落地次數(shù),從田間到集散地,集散地到城市批發(fā)商場或城市庫房、前置倉等,每個環(huán)節(jié)都會觸及損耗。 “假如這些產(chǎn)品,在不損壞的狀況下,寄存5天不會腐朽變質(zhì),但產(chǎn)品摘下來,裝箱的時分形成外傷,有外傷的產(chǎn)品或許寄存時刻下降,3天便會腐朽。所以,生鮮農(nóng)產(chǎn)品很怕落地,每落地一次,本錢就會添加一次,損耗相應(yīng)添加一成! 落地次數(shù)的每一次添加,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗率便會隨之上升,終究落到顧客手中的產(chǎn)品損耗狀況如何?許多時分,這是由命運決議的。 寫在最后 面向C端顧客的農(nóng)產(chǎn)品電商,短視頻、直播、超級APP、電商途徑等入口現(xiàn)已十分豐厚,這對于生鮮電商職業(yè)已不再是問題。 職業(yè)首要的應(yīng)戰(zhàn),還是供應(yīng)鏈的管控才能缺乏,導致難以對上游資源的品控從而保障。 我國有較大的需求商場拉動,農(nóng)產(chǎn)品溫控物流開展空間大。短視頻、微商等完成了供需的直接對接,砍掉了供應(yīng)鏈中心環(huán)節(jié),下降了流轉(zhuǎn)中心本錢。 可是,這些看起來利好的狀況,卻不必定能保障上游產(chǎn)地品控和中心的溫控運送。楊達卿清晰表明,網(wǎng)購生鮮要可持續(xù)開展,“專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品溫控供應(yīng)鏈體系依然是有必要具備的! 致謝: 雖因篇幅約束未能將所有內(nèi)容附上,但感謝多位從業(yè)者在本文寫作過程中供應(yīng)了十分有價值的觀念及豐厚事例,特別致謝(排名不分先后): 清華大學互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)研究院副院長兼物流工業(yè)研究中心主任劉大成、物流協(xié)會特邀研究員楊達卿、原本生活網(wǎng)生果收購部總監(jiān)王寶中、快行線董事長劉培軍、淘寶店肆“杉杉來了”、出售平菇的農(nóng)戶張飛、生果電商從業(yè)者署理燕子、生鮮職業(yè)從業(yè)者知乎用戶“九山之濱”等人。 |
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