劉強(qiáng)東才是真的有眼光!菜鳥果然只是一時風(fēng)景,快遞職業(yè)風(fēng)向變了 |
發(fā)布時間:2021-07-21 文章來源:本站 瀏覽次數(shù):2688 |
快遞職業(yè)一向都是個香餑餑,電商大佬都想要分一杯羹。畢竟快遞跟電商是密不可分的,電商職業(yè)的興起也帶動了快遞職業(yè)的興起。初劉強(qiáng)東堅持己見,不顧所有人的對立都要自建物流系統(tǒng),這件事情還遭到了馬云的嘲笑。馬云不止一次的表示過,不會自建物流系統(tǒng),而且認(rèn)為劉強(qiáng)東的這個行為會直接拖垮京東的主營業(yè)務(wù)。可是現(xiàn)在再來回看兩位大佬的觀念,確實不得不敬服劉強(qiáng)東,事實證明,還是劉強(qiáng)東有眼光。 在馬云說了不會自建物流之后,可是仍然難以抵擋住快遞商場巨大贏利的誘惑。雖然不會自建物流系統(tǒng),可是馬云還是進(jìn)入了快遞職業(yè)。馬云憑借著強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)實力,入股了四通一達(dá)。跟劉強(qiáng)東比起來,馬云的手法就顯得更加簡略和省心多了,只需要錢就可以解決問題。 劉強(qiáng)東興辦京東物流的時分獲得了所有股東的對立,而且京東物流從建立之初就開始比年虧本,接連14年都是虧本的狀況,可是好在現(xiàn)在的京東物流卻成為了劉強(qiáng)東和京東的大王牌。京東物流現(xiàn)已正式啟動了IPO,而它的估值也現(xiàn)已達(dá)到了400億美元。這也是劉強(qiáng)東手里的第四個IPO,比較于馬云手里的獨(dú)角獸企業(yè),這也是劉強(qiáng)東大的優(yōu)勢地點(diǎn)。 而馬云直接對四通一達(dá)進(jìn)行投資,把它們收入麾下,悉數(shù)面目一新,寫上了“菜鳥”的招牌,看起來是整合了資源,聯(lián)合了這些快遞公司,實際上便是“掛羊頭賣狗肉”,所有的優(yōu)點(diǎn)都被阿里巴巴拿下了。從前一夜之間全國各地到處都是菜鳥驛站,風(fēng)景無限,但是現(xiàn)在不少顧客都繞開菜鳥走,而且表示“沒有菜鳥之前快遞都能送到家,有了菜鳥還要走一公里去取快遞”。便是因為這樣的投訴和抱怨聲越來越多,也讓菜鳥逐漸被顧客拋棄。 現(xiàn)在的快遞職業(yè)早就現(xiàn)已變了風(fēng)向,價格不再是唯一的服務(wù)規(guī)范,京東和順豐的服務(wù)也成為被顧客喜愛的主要原因。筆者網(wǎng)購這么久,基本上挑選菜鳥發(fā)貨的產(chǎn)品都是直接丟在驛站,沒有接到過任何快遞詢問投遞方法的電話,而順豐和京東卻總是會仔細(xì)的詢問而且送貨上門,因而就算要多花點(diǎn)錢,自己寄快遞的時分也會挑選順豐或許京東。 而跟著新零售的興起,京東物流的優(yōu)勢其實更加明顯了,京東物流的一體化供給鏈也讓它在新零售職業(yè)中占有了決定性的優(yōu)勢。京東物流的一體化供給鏈主要有三個階段,第一個階段便是廠家把貨品發(fā)送到京東物流庫房統(tǒng)一管理。然后在庫房收貨之后就會依據(jù)訂單進(jìn)行區(qū)域分配,后就會由快遞員保證當(dāng)日或許次日送達(dá)。在京東的高效配送下,也給顧客留下了很好的形象。 未來快遞職業(yè)不再是賤價商場了,顧客對于服務(wù)的追求也會越來越高。馬云假如還想用價格來抓獲顧客,那么菜鳥可能也將面臨著海外快遞公司的沖擊,比方極兔等等。 |
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